雨后春筍節(jié)節(jié)高，清明節(jié)期間，正是春筍成熟上市的好時節(jié)，但安溪金谷鎮(zhèn)洋中村東溪侖自然村的村民們，面對400多畝茂盛竹林，卻又喜又憂。個頭大、水分足的春筍陸續(xù)出土，但因出村道路一直未能鋪設水泥，銷售受阻，今年七八萬斤的春筍產(chǎn)量又可能要損失上萬斤。
而因為一條5.8公里的“不通路”，東溪侖自然村至今還是安溪被特批的實行土葬的村莊，村民期盼能早日通水泥路，改土葬為火化，移風易俗，村莊竹林經(jīng)濟能進一步發(fā)展。
因道路不通 村里仍保留土葬傳統(tǒng)
從安溪東溪高速出口驅(qū)車到洋中村，一路都是平坦的水泥路，但再從洋中村村委會驅(qū)車到東溪侖自然村的一路上，有5.8公里的土路，坡陡路滑，駕車的洋中村支部委員、東溪侖自然村角落干部陳金義說，也只有像他這樣熟悉此山路的，又是東溪侖本村村民，才敢開車走這段路。
一路開上去，發(fā)現(xiàn)，該段土路路面最窄處只有3米多寬，一旦雙車交匯就難以通行，而東溪侖海拔660米，山高路陡，沿路沒有安全護欄。不長的一段路，緩慢開上去也要花費半個多小時。
而在土路旁，能看到不少墓地。陳金義說，早年安溪就在全面依法推進火化，東溪侖也想響應此政策，但實際情況是，進村路難走，殯葬車開不上去，一遇到雨天，路面泥濘坑洼，車輛更加寸步難行。因此，該自然村被安溪縣民政局特批為可以實行土葬的村落。
個頭大、水分足的春筍陸續(xù)出土。
路難走運不出 每年春筍損失上萬斤
走進東溪侖，一片片茂密竹林隨風搖曳，自然風景怡人，多位村民身背鐮刀，扛著鋤頭，行走于竹林間，挖出一個個新鮮的春筍，這也是他們辛苦大半年的勞動成果。
據(jù)悉，該村戶籍人口有300多人，但是經(jīng)濟相對落后，青壯年幾乎都外出打工，村里僅剩老人和孩子，常住人口僅七八十人。
目前，種植竹筍的農(nóng)戶幾乎是60歲以上的老人，每年可產(chǎn)春筍近8萬斤、冬筍1萬多斤。但在筍大豐收的同時，村民們也一次次遇到銷售難題。
65歲村民陳瑞興的兩個兒子早年就外出打工定居，現(xiàn)在只留下夫妻倆在村里以種筍為生。他發(fā)愁說，現(xiàn)有的村路貨車不敢走，筍無法大批量運出售賣，多只能靠村民或騎摩托車，或是肩挑著下山，但一次只能運100多斤，遇到雨天路更難走。
陳瑞興和其他村民也會將筍簡單加工后曬成筍干，但是清明后雨水多，很多筍曬不干，滯銷的筍和曬不干的筍放久了都會爛掉。
陳金義說，每年全村收成的春筍多會損失一兩萬斤。
很少有人敢開車走這條5.8公里的土路
盼早日打通水泥路 帶動經(jīng)濟移風易俗
除了種筍，東溪侖一些老年村民的竹編工藝曾遠近聞名，簸箕、鍋篩等竹制品銷售到金谷鎮(zhèn)各地，但隨著時代發(fā)展，這些竹制品的使用日漸減少，留守村民們現(xiàn)在賴以生存的就是每年出土的春冬筍。
走在村里，也能看到不少砍伐下來的毛竹堆放在路邊。陳金義說，此前也有人想采購這些竹子，用于蓋民俗屋等，但是大貨車開不進村里，竹子運不出去，最終只能被村民當柴火燒，很是浪費。
在上世紀80年代前，進村只有山路，出入很不方便，1985年村里發(fā)動村民合力挖路，1989年才打通了這條土路。2007年后，村里每年都會向上級申請幾萬元資金來翻修路面，給路面鋪設碎石防打滑，讓外出務工村民能開車回來過年。
“路不好走，孩子們上學都只能在洋中村里借住?！标惤鹆x說，上世紀90年代，村小學撤并后，孩子都要到村外上學，上小學的孩子因為村路不好走沒法每天回家。
金谷鎮(zhèn)鎮(zhèn)黨委書記肖列水表示，一條村路影響了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，村民出行上學也受到影響，而盡早將土葬改火葬也是大勢所趨。雖然每年鎮(zhèn)里都在幫村里爭取資金翻修路面，但盡早鋪設水泥路才能根本解決問題。他們計劃將水泥硬化路面拓寬到4.5米左右，另設排水溝和安全護欄，5.8公里路面改造資金需要600多萬元。他們在盡力發(fā)動鄉(xiāng)賢，也希望相關部門給予支持。
