隨著歷史發(fā)展和社會進(jìn)步，作為漢族支系群體的疍民，經(jīng)歷了階段性地遷居上岸。從舊時的“以船為家”，到后來定居岸上的“吊腳樓”、棚戶區(qū)、新村等，疍民上岸的發(fā)展歷程，可以說是一部可歌可泣的變遷史。
為了更深入地了解福州（尤其是福州臺江）疍民的上岸始末，臺江史志編輯部一行先后走訪多位專家學(xué)者，將按照歷史階段的劃分，講述福州疍民上岸以及上岸后的變遷過程等內(nèi)容，重點講述改革開放后臺江的疍民新生活。
閩江沿岸的連家船。圖源：新華社
明清時期：上岸初露契機(jī)
古代，疍民的地位一向偏低，屬于不入籍的“賤民”。唐宋時期，疍民逐漸被官方審定賤籍，生產(chǎn)生活都受到很大的限制，也不允許登岸陸居，大部分疍民終身只能住在一只小船上。
明朝時期，朝廷發(fā)現(xiàn)“疍人善沒水”，官府開始關(guān)注疍民。洪武初年，部分地區(qū)的官府開始招收水性好的疍民進(jìn)一步充實軍事力量。從此，明初官府與疍民形成了一種較平穩(wěn)的相處模式，也起到了改造族群的作用。與此同時，還有一部分疍民則被編入“歲納漁課”的漁戶，后又依附大族成為“豪門私役”，雖家奴身份被輕視，但這種依附關(guān)系為其上岸定居并最終轉(zhuǎn)換身份提供了可能性。
據(jù)福州市社科院歷史文化研究所所長楊濟(jì)亮介紹，歷史資料顯示，疍民的生活到清朝再次迎來轉(zhuǎn)機(jī)?！妒雷趯嶄洝肪戆耸恢杏杏涊d道，雍正七年，朝廷正式下旨準(zhǔn)疍民上岸陸居：“疍戶本屬良民，無可輕賤擯棄之處，且彼輸納魚課，與民一體......著該督撫等轉(zhuǎn)飭有司，通行曉諭，凡無力之疍戶，聽其在船自便，不必強(qiáng)令登岸；如有能力建造及搭棚棲身者，準(zhǔn)其在于近水村莊居住，與齊民一同……開墾荒地，播種力田?！?/p>
入清以后，福州疍民經(jīng)歷了賦役改革與豁賤為良等重要的歷史變遷，獲得了一定的身份確認(rèn)。然而，清朝畢竟是為了加強(qiáng)基層統(tǒng)治而“開豁為良”，但民間的歧視是一種社會慣性，疍民上岸也并不順利。當(dāng)時，福建已經(jīng)是“地狹人多，覓食惟艱”，許多疍民只能投靠依附岸上“洲主”“埕主”。
根據(jù)廈門大學(xué)人類學(xué)與民族學(xué)系張先清教授的指導(dǎo)論文中所述，即使有政策支持，清朝上岸的疍民仍不多，且大部分一直遭受著歧視與非議。
福州那時還流傳著“曲蹄爬上岸，打死不見官”和“曲蹄錢九十七，岸上使百零三”等俗語。至于少數(shù)上了岸的疍民，還是選擇在江邊、海邊灘涂搭建草棚居住。在淺水處打上木樁，然后在木樁上鋪設(shè)木板建座“高腳樓”或“吊腳樓”，有的四面墻壁可拆卸；或是將舊船架于其上作為房屋，這種小屋的內(nèi)部空間非常狹小，條件也非常簡陋。
穿行于中洲島南岸夾縫中的疍民，沿岸的木厝即疍民搭建的簡易居所。攝于1907年左右。
清代后期，隨著西方勢力的進(jìn)入、開埠通商、城市發(fā)展及其所帶來的生計多樣化，福州疍民大批聚集于商港水面。隨著商業(yè)化、城市化進(jìn)程的加速發(fā)展，福州疍民的生存狀況發(fā)生了一些新的變化。他們當(dāng)中已有“部分專門服務(wù)或兼業(yè)于洋人企業(yè)、 公司的族群”，為洋人貨船轉(zhuǎn)運、裝卸貨物。加之馬尾船政局制造出近代輪船，逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)帆船，疍民傳統(tǒng)的謀生手段受到挑戰(zhàn)而逐步陸居。
民國時期：禁止歧視，仍被苛待
清末至民國時期，各式各樣的新思潮運動蓬勃發(fā)生，民國政府對疍民等“賤民”群體也進(jìn)行了重新定義。
1912年，民國政府《臨時政府公報》特發(fā)示令“開放疍戶、惰民等‘賤族’，許其一體享有公權(quán)、私權(quán)”，倡導(dǎo)“禁止歧視”。然而，當(dāng)時的民眾觀念相對固化，大部分疍民依然被苛待剝削。
閩江沿岸的疍民連家船和吊腳樓。圖源：美國攝影家甘博1917~1919年拍攝的福州民國社會影像
至福州解放前，戰(zhàn)亂頻發(fā)，時局動蕩，附居于閩江村社洲田一帶的福州疍民，仍然較多維持著傳統(tǒng)依附世家大族的狀態(tài)和社會關(guān)系，在生計上仍以佃耕洲田、傭工蜆埕兼內(nèi)河擺渡采捕為主；而聚集于閩江內(nèi)港的福州疍民，則更多依靠港市商貿(mào)與城市生活所提供的機(jī)會為生，或渡客輸貨、裝卸過駁，或捕魚為生。
盡管他們已經(jīng)逐步融入城市經(jīng)濟(jì)生活，但依然處于被歧視、被邊緣化的窘困境地。
閩江沿岸連成排的疍民連家船。圖源：新浪微博@老土豆
中華人民共和國成立后：生活水平日益提升
福州解放后，福州疍民和岸上居民一樣，翻身做主人。部分有佃耕的疍民，還分到了土地，參加互助合作運動。
據(jù)《福州市志》記載，1952年7月，福州市公安局公布《福州市公共戶口管理暫行辦法》，對工廠、企業(yè)單位集體戶口實行建立集體戶口管理制度。福建省公安廳頒布《福建省船舶戶口管理暫行規(guī)定》和《福建省船舶戶口管理暫行內(nèi)務(wù)通則(草案)》后，福州市對在水上船舶從事生產(chǎn)運輸和以船舶為家的人，作為船舶戶口登記管理發(fā)給船舶戶口簿。
從20世紀(jì)50年代開始，福州市政府在居住條件、教育、醫(yī)療、就業(yè)等方面對疍民均予以照顧。先后在閩江沿岸和沿海一帶興建了許多疍民聚居村落，不少以 “×墩”“×垱”為名。1979年，福州市政府還撥款建了一座漁民新村。
在臺江區(qū)域上岸定居的水上居民，則由政府安置，多集中在義洲的彬社、新北興，幫洲的同德、長壽，蒼霞的正義、蓬埕，新港的路通、庵里等建房居住。他們的子女也從掃盲開始，讀至小學(xué)、初中、高中，有的還上了大學(xué)。
黨的十一屆三中全會之后，農(nóng)村和漁區(qū)實行了“聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制”，調(diào)動了漁農(nóng)生產(chǎn)積極性，他們的生活水平日益提高，居住條件也得到大大改善。
上世紀(jì)90年代后，許多疍民都自建了磚木房，同時，福州市委市政府加大了對閩江流域連家船的整治，同居住在連家船上的福州疍民簽訂“退出連家船”的協(xié)議。1991年底，臺江區(qū)幫洲最后一批104戶疍民已遷居岸上；2003年，倉山區(qū)上渡尤溪洲最后一批47戶167人疍民上岸。
