“客貨郵融合站點(diǎn)建立以后，我們這里派送進(jìn)村的快件數(shù)量日均增加了兩三百件，站點(diǎn)每天增收100多元。”近日，在仙游縣大濟(jì)鎮(zhèn)蒲山村客貨郵融合站點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)者黃先生正在快速分揀當(dāng)天的快遞。為了增加家庭收入，今年起，他將自家的小型超市與快遞站整合，開辟空間專門用于村民收發(fā)快遞。
仙游縣有63個(gè)偏遠(yuǎn)村，因常住人口少、交通復(fù)雜，部分快遞、物流公司對(duì)開展鄉(xiāng)村快遞服務(wù)不太積極。
今年3月11日，莆田市交通運(yùn)輸部門發(fā)布《莆田市農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展工作實(shí)施方案》，要求在全市范圍內(nèi)布設(shè)村級(jí)快遞物流服務(wù)點(diǎn)600個(gè)以上，開通農(nóng)村客貨郵融合線路44條以上，加快推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政、快遞融合，將主流快遞品牌村級(jí)配送服務(wù)率提升至100%。
5月初，仙游眾益公共交通的6部7座農(nóng)村客車正式增加運(yùn)載快遞的功能，按照“定時(shí)、定點(diǎn)、定線”運(yùn)輸模式往返于仙游城區(qū)和山區(qū)。目前，仙游縣已開通25條客貨郵融合運(yùn)營(yíng)線路，班次由原來的每周1～3趟增加到5～7趟，票價(jià)下浮15%，群眾乘車出行和收發(fā)快遞都更方便了。
與此同時(shí)，仙游縣推進(jìn)郵政快遞及民營(yíng)快遞同倉分揀共配，由仙游縣郵政物流集散配送中心、仙游縣藍(lán)圖配送中心承擔(dān)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、集中攬收、分揀派送、倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)、信息調(diào)度等任務(wù)。目前，縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的配送成本由原來的0.6元/件降至0.35元/件。
作為全省客貨郵融合首批試點(diǎn)縣之一，今年以來，仙游縣先后改造19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵融合服務(wù)站，布局271個(gè)村級(jí)客貨郵融合站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)物流快遞100%配送進(jìn)村，縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率均為100%。
客貨郵融合在方便工業(yè)品下鄉(xiāng)、便利村民生活的同時(shí)，還打開了農(nóng)產(chǎn)品上行渠道。仙游縣作為農(nóng)業(yè)大縣，擁有豐富多樣的農(nóng)特產(chǎn)品，如度尾的文旦柚、大濟(jì)的青棗、書峰的枇杷、鐘山的橘柚等。為了讓農(nóng)產(chǎn)品走出山區(qū)，仙游縣還開通了2條農(nóng)副產(chǎn)品定制化運(yùn)輸專線、季節(jié)性運(yùn)輸專線，郵政、快遞、客貨郵車輛可直通產(chǎn)業(yè)基地統(tǒng)一收發(fā)貨。今年春季，專線累計(jì)完成枇杷投遞3.8萬件。
莆田市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心貨物運(yùn)輸與物流管理科副科長(zhǎng)董倩表示，下一步，計(jì)劃在仙游縣通過省級(jí)試點(diǎn)縣驗(yàn)收的基礎(chǔ)上，推動(dòng)荔城、城廂、涵江、秀嶼四區(qū)實(shí)現(xiàn)客貨郵融合鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋、主流快遞配送進(jìn)村全覆蓋。
