近日，從永安市西洋鎮(zhèn)集鎮(zhèn)開往葛州村的農(nóng)村客貨郵班車準時到達村里，客人下車后，司機詹日和從車子后備箱里取出包裹，熟練地交給村里文花食雜店的汪大姐。汪大姐第一時間將快遞整理上架，等候村民前來領取。
文花食雜店是永安市農(nóng)村客貨郵的一個中轉站，在食雜店右側，貨架上許多掛著“智慧燈條”的快遞包裹格外醒目。
“這些‘智慧燈條’是我們在村級客貨郵服務點上做的創(chuàng)新智能技術，通過快遞與LED燈條進行數(shù)字化綁定，用戶取件時，只需在柜臺手機掃碼或輸入手機號，夾在快遞上的LED燈條就會自動點亮，實現(xiàn)一秒找件?！庇腊彩薪煌ㄟ\輸局局長羅政桂說。
永安市結合數(shù)字化改革，積極開發(fā)智慧化產(chǎn)品，賦能客貨郵服務。通過智慧化注入，實現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展過程中的閉環(huán)管理，提升服務質效。
永安市交通運輸部門統(tǒng)一把客貨郵專用客車的后備箱設置為存放快遞區(qū)域，人與貨完全分離，專用客車上面還寫有“永安客貨郵”字樣。這樣的設置在保證乘客舒適乘車的同時，也能確保將快遞和貨物安全送達。
部分村莊地處偏遠，農(nóng)村快遞物流體系尚未健全，導致末端基礎設施薄弱、服務能力不足。針對這一實際情況，如何統(tǒng)籌解決村民出行、物流配送、郵件寄遞等問題？
“我們整合了農(nóng)村客運、快遞、郵政、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）場站、農(nóng)村小賣部等資源，打破農(nóng)村客、貨、郵經(jīng)營主體間的功能壁壘，推動客貨郵融合發(fā)展。”永安市運輸發(fā)展中心主任朱建軍說，在村級網(wǎng)點設置上，將人員相對集中的多個村劃分為一個片區(qū)，以片區(qū)中心村作為片區(qū)村級網(wǎng)點進行集中取件；對人口少的偏遠村且無便利店的，將網(wǎng)點設在村部或村干部家中，方便村民取件。
眼下，永安市已建成6個有郵政寄遞功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站，改造6個有客運功能的郵政支局，完成172個村級快遞服務網(wǎng)點建設，開通了22條客貨郵融合線路，實現(xiàn)村級網(wǎng)點全覆蓋。
近年來，永安市以獲評首批“四好農(nóng)村路”全國示范縣為契機，積極探索農(nóng)村客貨郵發(fā)展新模式，有效助推全市鄉(xiāng)村振興。
“我們通過客貨郵融合發(fā)展，打通了城鄉(xiāng)商品流通‘雙向通道’，實現(xiàn)了運營企業(yè)降本增效、從業(yè)人員增產(chǎn)增收?！绷_政桂說。
以文花食雜店為例，汪大姐日均代收快遞200余件，每件按民營快遞基金補貼0.3元，每天增收60余元，每月增收近2000千元。司機詹日和每天跑西洋鎮(zhèn)9個村，月工資可達5000多元。
百姓增收看得見，客貨郵融合發(fā)展還讓運營企業(yè)降低成本。以安砂鎮(zhèn)為例，通過盤活場站資源，快遞企業(yè)入駐鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站，每年節(jié)省場地租賃費用約7200元。
成本降低直接帶動農(nóng)特產(chǎn)品走出“山門”。去年，永安市小陶鎮(zhèn)蜜橘、黃椒銷售增長2萬余件；上坪鄉(xiāng)筍干銷售增長4000余件；羅坊鄉(xiāng)茶葉、臘鴨銷售增長3000余件……
